Молодёжные автомобили от 150 до 600 тысяч рублей

Рынок новых недорогих автомобилей в нашей стране довольно скудный, не говоря уже о молодежных автомобилях. Из всего ассортимента самым оптимальным и новым молодежным авто по цене является Lada Granta, но даже несмотря на все ее плюсы, минусов у данной модели больше и многие потенциальные покупатели это понимают. Остается вопрос: «Какой же выбрать недорогой молодежный автомобиль», в этой статье попытаемся дать ответ на этот вопрос.

Если бюджетное авто должно банально отвечать формуле «цена=качество», то в случае с молодежными автомобилями все немного иначе. Так, такая машина должна быть стильной, надежной и динамичной при езде, именно поэтому стандартного Рено Логан и Пежо 108 не будет в обзоре. Рейтинг недорогих молодежных авто будет состоять из машин от таких компаний:

• американских: Ford Mondeo, Chevrolet Lacetti;
• японских: Honda Accord, Mazda 3,6,
• корейских: Kia Cerato, Hyundai Elantra, KIA CEED I.

В рейтинг хороших, вошли в основном автомобили с пробегом на вторичном рынке, немецкие компании не представлены, так как цена даже Б/У моделей слишком высокая для среднестатистического молодого человека.

KIA CEED (I поколение)

Открывает рейтинг хэтчбэк KIA CEED первого поколения, выпущенный еще в 2006 году. Модель стала позиционироваться как замена Cerato в ЕС, но в отличие от последней имеет другой кузов и более спортивный внешний вид. Из больших преимуществ модели стоит выделить экономичные и довольно мощные моторы, потребляющие от 6,1 до 7,7 литров горючего в смешанном режиме езды. Также стоит выделить такие сильные стороны:

• колесная база 2650 мм, обеспечивающая хорошую устойчивость на разных видах грунтов;
• небольшую длину тормозного пути в 38,9-39,8 метров;
• наличие ремней безопасности с преднятяжелителями;
• наличие 4-х подушек безопасности в базовой версии и 6 – в остальных;
• наличие системы прекращения подачи топлива.

Модель комплектуется лучшей в классе системой рулевого управления, основанной на электро-механического усилителе, что обеспечивает высокую маневренность, диаметр разворота – 10,3 метра.

Из недостатков модели стоит выделить плохую антикоррозийную обработку кузова, а со временем, по отзывая владельцев, начинает постукивать ходовая часть, вдобавок, она становится гораздо жестче, не помогает даже замена амортизационных стоек.

Honda Accord VII и Accord VII Type R

Accord – легенда компании Honda, любое поколение этой модели цениться за надежность, высокий уровень комфорта и великолепную динамику при езде. Шестое поколение Аккорда выпускалось с 1997 по 2002 год и даже на сегодняшний день эта машина выглядит вполне современно и свежо, имея явно спортивный профиль в вариации Type R.

Самым большим преимуществом Аккорда шестой генерации является абсолютная надёжность. Цепь ГРМ заменять требуется не чаще 150 000 км пробега, тормозные колодки – раз в 30 000 км, а диски – раз в 55 000 км. Также из сильных сторон стоит выделит линейку моторов с мощностью от 116 до 225 л.с., потребляющие от 6,8 до 11 литров топлива в смешанном режиме езды.

Accord стал первым автомобилем компании, который стал оснащаться системой электронного контроля хода клапанов, помимо этого он оборудован полным приводом с самоблокирующимся дифференциалом, что для седанов большая редкость.

Самым большим минусом модели являются детали, так как большинство из них не универсальны и производятся сегодня небольшими партиями. Помимо этого цена на запчасти слишком высокая, как для БУ авто, не говоря уже о стоимости ежегодного ТО.

Сегодня это авто мощно купить на вторичном рынке примерно за 160 000 рублей за версию 2000 года с пробегом около 300 000 км. Стоит отметить, что за 160-190 000 попадаются экземпляры с кожаным салоном в хорошем состоянии.

Отдельно стоит упомянуть о спортивной версии Аккорда шестого поколения Type R, которая оснащалась 2,2 литровым мотором с мощностью в 212 л.с. До появления этой специально версии Аккорд воспринимался автомобилем для рутинного клерка, но Type R не такой — ковшеобразные сиденья Recaro и спойлеры. Из технических особенностей стоит выделить очень жесткую подвеску, мощные тормоза, слегка подрезанные пружины стоек и более толстые стабилизаторы, чем у стандартной версии. Эта машина будто создана для молодого человека, любящего скорость и динамику. Цена в РФ на вторичном рынке от 280 000 рублей.

Итог о подборе молодежного автомобиля

Выбор моделей в данной ценовой категории большой. Решать какой автомобиль купить за 500000 предстоит вам. Исходить нужно из условий эксплуатации, технического состояния понравившейся модели, индивидуальных вкусовых предпочтений и внутренних ощущений от езды.

Динамика разгона, расход топлива по городу, трассе – все эти характеристики требуют внимания. Нельзя однозначно сделать выбор и признать одну из рассмотренных моделей лучшим автомобилем за 500000 тыс. руб. Год выпуска, производитель, страна сборки также накладывают свои ограничения на срок последующей службы автомобиля.

Внимательно изучайте имеющиеся предложения вторичного рынка, анализируйте необходимость последующих вложений. Не спешите с выбором. Какой бы автомобиль в диапазоне до 500000 вы не выбрали — главное, чтобы он нравился именно вам.

Модель Авто	Мощность Л.С.	Коробка передач	Клиренс	Рейтинг
Lexus IS250	208	АКПП 6ст.	135 мм.
HondaAccord VIII	155/190	АКПП 5 ст./МКПП 5 ст.	150 мм.
HondaAccord VII	156/201	АКПП 5 ст./МКПП 6 ст.	140/150 мм.
HondaCivic VIII	140	АКПП 5 ст./МКПП 6 ст.	145/150 мм.
Mazda VI GH	120/147/170	АКПП/МКПП	165 мм.
Mazda 6 GG	120-175/178/222	АКПП 4 ст./МКПП 5 ст.	150/170 мм.
Mazda 3 MPS	260	МКПП 6 ст.	145 мм.
Mazda 3 BK	105-170/180/260	АКПП 5 ст./МКПП 6 ст.	160/165 мм.
FordFocus II	80-125/145	АКПП 4 ст./5 ст./МКПП 5 ст.	155 мм.
KIA CEED I	105-140/143	АКПП/МКПП	140/150 мм.
Audi A4 B7	102-204/218/255	АКПП 5 ст./6 ст./МКПП 5 ст./6 ст./вариатор	109/140 мм.
ChevroletLacetti	95/109/122	АКПП/МКПП	145 мм.
Kia Cerato I	122	АКПП/МКПП	160 мм.
Hyundai Elantra I	86/114/126	АКПП /МКПП	150 мм.
FordMondeo IV	120-161/200/240	АКПП /МКПП	120/150 мм.

Вы ищите молодежное авто? Не знаете, что выбрать из большого количества производителей и моделей автомобилей, тогда наш список ТОП 4 авто для молодежи подходит именно вас. Выбираем надёжные, спортивные, бодрые автомобили по бюджету на разный кошелёк. Здесь подобран один из молодёжных сегментов авто, которые неплохо смотрятся в 2020 году. Предоженные варианты подходят не только парню, но и девушке.

Chevrolet Lacetti (Седан или Хэтчбек на выбор)

Chevrolet Lacetti – абсолютная классика, простой комфортный, недорогой автомобиль, который подойдет большинству молодежи, присматривающей первый и, главное, качественный автомобиль. Lacetti – автомобиль, полностью сконструированный компанией Дэу при помощи американской техники, поэтому стоимость облуживания у этой машины ниже, чем у любой другой в рейтинге, кроме Сида первого поколения.

Автомобиль нельзя назвать выдающимся – он просто хороший и полностью отрабатывает вложенные в него деньги. Тут нельзя найти выдающейся маневренности (диаметр разворота 11,3 метра) или экономичности (7,8 литров горючего в смешанном режиме), но он достаточно современно выглядит, хорошо собран и не доставляет сильных хлопот при езде.

Недостатком машины является тонкий металл, из которого она сделана – любая небольшая вмятина сразу становится видной, однако уровень антикоррозийного покрытия один из лучших в рейтинга – встретить заржавелый Лачетти практически нереально, если он не был бит.

Сегодня модель уже не продается, но новое поколение Лачетти можно встретить под названием Ravon Gentra, цена стартует с 380 000 рублей.

Kia Cerato I

Cerato первой генерации – это просто хороший и достаточно динамичный автомобиль, который не стыдно показать друзьям и знакомым даже в требовательный 2019 год. Из основных сильных сторон стоит отметить:

• заднюю независимую подвеску на двух сдвоенных продольных и поперченных рычагах, что улучшает маневренность;
• до сих пор актуальный внешний вид;
• умеренный расход топлива на уровне 7,3 литров на каждые 100 км;
• дешевизна ТО.

Из минусов стоит выделить следующие:

• слабый автомат, после 150 000 требует ремонта или замены;
• на скорости машина ревёт;
• задние сиденья складываются, но отверстие между багажником и салоном не позволяет использовать это в полную меру.

Черато – однозначно второй самый беспроблемный автомобиль в рейтинге по дешевизне обслуживания и надежности. Почему же он на третьем месте? Все просто – цена, стартующая от 190 000 рублей.

Hyundai Elantra (I/IV поколение)

Elantra – компромиссная модель для европейцев, которые хотят получить Сонату в меньшем кузове и с более слабыми моторами за меньшие деньги. В нашей стране продавалась Элантра 4 и 5 поколения, сегодня параллельно с Сонатой продается 6.

Elantra IV – это, по сути, увеличенная Черато, которая даже строится с КИА Сид и Черато на одной платформе, но с иным дизайном и позиционированием.  Из сильных сторон модели стоит выделить:

• отличная антикоррозийная стойкость;
• просторный салон;
• отличная маневренность – 10,2 метра в развороте;
• надежные моторы с запасом хода без капремонта в 250 000 км;
• надежная задняя подвеска без необходимости в замене сайлентблоков;
• современный внешний вид у пятого поколения.

Слабые стороны:

• датчик положения коленвала;
• электроусилитель руля в пятом поколении;
• ремень ГРМ, выходящий из строя уже через 90 000 км;
• проблемы с посадкой в авто из-за заниженной линии крыши;
• расход топлива выше заявленного на 20% — около 8 литров в смешанном режиме;
  слабая обзорность по зеркалам.

Ford Mondeo IV

Ford Mondeo IV – парадоксальный автомобиль. Он не достаточно резвый, но достаточно экономичный, недорогой, но и дешевым его не назовешь, не имеет ярких отличительных особенностей, но на отлично работает с тем, что ему дано. Из преимуществ седана стоит отметить:

• современный дизайн – строгие линии, приподнятый багажник, куполоподобная крыша, длинный перед;
• просторный салон с запасом места для ног задних пассажиров;
• багажник в 892 литра;
• отменные 2,0 и 2,3 литровые моторы с запасом хода в 300 000 км без капремонта.

Недостатки, выявленные после эксплуатации:

• старящие расцветки корпуса;
• слабая шумоизоляция;
• ресурс 1,6 литровых моторов не больше 200.000 км;
• каждые 30-40.000 км е рекомендуется заменять втулки и стойки стабилизатора, передние амортизаторы и опорные подшипники стоек.

Стоит понимать, что Mondeo IV – средний класс и если в случае с практически полным техническим аналогом (кроме ходовой) – Маздой 6 второго поколения, авто уступает в плане манёвренности, то в случае с салоном, Мондео – комфортабельное авто. Одновременно Мондео по маневренности опережает КИА Сид и Черато, не говоря об Элантре.

Представленные модели являются одними из самых лучших в своем сегменте и станут гораздо более достойной заменой, чем покупка новой Lada Granta со спорными комплектующими.

Подобрали для вас неплохой список относительно надёжных и спортивных тачек для молодёжи. В подборку вошли автомобили с агрессивных и красивым внешним видом на 2020 год. К сожалению, не всё так хорошо, как должно быть, особенно это касается налога в год. Молодёж, очень любит бодрые и спортивные тачки, которые хорошо разгоняются и держат высокую скорость, именно по этому выбран список быстрых машин для своего класса и года выпуска. Главное, не забывайте, что лучше обратиться в автоподбор и выбрать машину в неплохом состояние и подходящим под ваш бюджет.

Audi A4 B7 — стильный автомобиль по сей день

Модель III поколения в новом кузове на старой платформе была представлена автолюбителям в 2004 и выпускалась до 2007 года. Обновленная оптика украсила стильный дизайн. Измененная геометрия подвески, электронное шасси – все это улучшило комфорт передвижения на Audi B7. На автомобиль устанавливались бензиновые (в том числе с турбонадувом) и дизельные моторы.

Размеры модели:

• длина/ширина/высота кузова Audi B7 – 4586/1772/1427 мм;
• расстояние между осями – 2648 мм;
• клиренс – 130 мм.

Турбодизельный двигатель 2,0 TDI стабилен в работе. Замена форсунок потребуется при пробеге более 150 — 200 тыс. км.

Двухлитровый атмосферный силовой агрегат ALT в процессе эксплуатации также показал стабильную работу, но владельцы отмечают появление повышенного потребления масла при пробеге, превышающем 120 тыс. км.

Согласно отзывам владельцев МКПП обладает повышенной надежностью. Некоторые отмечают проблемы с нечетким включением первой и второй передачи при пробеге автомобиля более 90 тыс. км. На 180 — 220 тыс. км замене подлежит механизм рычага включения КПП и синхронизаторы. Ресурс сцепления на Audi B7 составляет не более 150 тыс. км. Ремень ГРМ не требует регулировки. Замена рулевой рейки потребуется на 150 тыс. км.

Lexus (Лексус) IS 250

В современном мире, где имеется большое количество навороченных авто, умной техники и оборудования очень сложно чем-то и кого-то удивить. Но, это не означает, что пытаться не стоит.

Автоконцерн представил новый Lexus (Лексус) IS 250. Основная задача модификации не просто удивить, но и предвидеть ожидания современного собственника авто. Что же стоит ожидать от новинки?

Художественное оформление, интерьер и экстерьер авто – предел мечтаний современного автолюбителя.

На новинки имеется большое количество систем, обеспечивающих комфортную езду, повышающую степень безопасности при движении. В базовой комплектации к модели имеются:

• Антиблокировочная система торможения;
• Электронная система распределения усилий торможения;
• Функция экстренного торможения;
• Антипробуксовочная система;
• Курсовая устойчивость при передвижении.

В комплектации экономичный и мощный мотор 6 цилиндров с V- образным двигателем, с параметрами рабочего объема 2, 6 литров. Параметры мощности двигателя – 208 л.с. (по достижении скорости в 6400 об/мин), максимальная величина крутящего момента – 257Нм ( по достижении 4800 об/мин).

Технические параметры:

• Двигатель: тип бензиновый с параметрами объема 2, 6 л;
• Параметры мощности – 208 л.с.;
• Максимальная величина крутящего момента 257Нм;
• Масса 1т 5ц 55 кг;
• Расход топлива на городской дороге 12 л на 100 км;
• На магистрали – 6, 8л на аналогичное расстояние.

Infiniti G35 (Инфинити Г35)

Легковой автомобиль – топовый вариант Nissan Skyline. В отличие от оригинальной версии имеет высокое качество сборки, укомплектован, при комплектации применяются качественные комплектующие. В ходе эксплуатации узлы и системы изнашиваются, выходят из строя, требуется ремонт или замена.

Мощный мотор и его испытание на прочность – повод нажать глубже педаль, что отражается на ресурсе ходовой АКПП, встроенной в авто. Двигатель имеет высокую степень надежности, без ремонта сможет преодолевать существенные расстояния. Не исключены в авто и недочеты, из-за наличия которых страдает ресурс систем авто, требуется своевременный контроль со стороны собственника.

Если имеет место приобретение авто б/у, при визуальной оценке его состояния имеет смысл следовать некоторым правилам:

1. Если в авто не предполагалась установка спортивной тормозной системы и колодок от производителя Brembo. Смело замеряйте параметры толщины тормозных дисков. Если диски изношены, имеют разводы – причина существенного снижения стоимости авто;
2. При прогревании авто, оцените работу АКПП. Для этого последовательно переводите рычаг, делая выбор режима скорости во все имеющиеся положения, задерживая на каждом. Если авто отреагировало толчками при переключении – от приобретения есть смысл отказаться.
3. Еще одно больное место – моторный отсек. Здесь визуально оценивается состояние патрубков, убедитесь в отсутствии протекания антифриза.

Если есть возможность, на диагностику состояния авто, пригласите человека, который разбирается в автомобилях. Такой специалист по звуку, издаваемому агрегатом, сможет определить его состояние и сделать визуальный осмотр качественным, нежели новичок.