Многие автолюбители спорят на счёт того, какой автомобиль лучше выбрать для собственного пользования. Современный рынок предоставляет массу различных вариантов автомобилей. Однако прежде, чем сделать выбор в пользу конкретной машины, нужно определить, для каких целей она будет использоваться и каковы отличия между внедорожником и кроссовером.
Одной из главных особенностей конкретного автомобиля является его кузов. От качества кузова зависят все параметры и особенности эксплуатации автомобиля. Сложно ответить на вопрос о том, чем отличается паркетник от джипа, поскольку каждая машина имеет свои уникальные параметры. Отличие можно заметить, посмотрев на фото или видео различных типов кузова. Существует ряд функциональных особенностей, отличающих джип от паркетника. К примеру, кроссоверы зачастую производят в виде несущего кузова. Внедорожник же отличается надёжной конструкцией рамы. Это напрямую влияет на техническое оснащение и другие показатели автомобиля. Хотя есть исключения, так как современные производители внедряют новые технические решения. В автомобилях начали совмещать характеристики разных классов машин.
Honda CR-V II
Дебют кроссовера Honda CR-V второй генерации состоялся в 2002-м году. Автомобиль сконструирован на «тележке» седьмого поколения Хонда Цивик. Выпуск данной модели осуществлялся на протяжении четырех лет, в 2005-м году производитель обновил ее.
Honda CR-V приобрела высочайший спрос, и во 2-м поколении производитель применил беспроигрышную формулу. Но в конце девяностых годов количество конкурентов в классе CR-V резко повысилось, так как почти у всех известных брендов появился свой городской кроссовер.
Начальная модификация под названием «LX» включает в себя круиз-контроль, электростеклоподъемники, зеркала (боковые и салонное), кондиционер, а также аудиосистему с FM/CD. Более дорогая версия получила систему полного привода, окна с тонировкой, функцию доступа без ключей, диски из легкого сплава, боковые подушки безопасности, люк и CD-проигрыватель с шестью дисками.
Подкапотное пространство 2-й генерации заполняет новый двигатель с индексом K24A1, который ранее использовался для модели Civiс.
Для американского рынка этот движок слегка модернизировали, повысив его мощность до ста шестидесяти «лошадей» и максимальную тягу до 220-ти ньютоно-метров. Правда, поначалу модернизация привела к существенному увеличению потребления горючего. Однако у разработчиков получилось справиться с неприятностью, оснастив агрегат системой i-VTEC.
SY Kyron II
Внедорожник SsangYong Kyron отличается прекрасными ходовыми качествами, надежностью и комфортабельностью. При его разработке инженеры компании ориентировались не только на традиционные принципы создания машин такого типа, но и широко применяли новейшие технологии.
За достойную динамику машины отвечают силовые агрегаты, которые могут похвастать неприхотливостью в обслуживании, длительным эксплуатационным ресурсом и высокой мощностью. В различных модификациях автомобиль снабжается четырехтактными моторами, функционирующими на дизеле и бензиновом горючем.
Двухлитровые дизели развивают до 141 «лошадиных сил», а бензиновые 2,3-литровые движки способны гарантировать до ста пятидесяти «лошадей». Все предлагаемые моторы без труда выполняют любую поставленную задачу и позволяют автомобилю, чья масса превышает полторы тысячи килограмм быстро достичь необходимой скорости. Максимальная тяга агрегатов, составляющая 310 и 214 ньютоно-метров, добавляет машине стремительности и напористости.
PS. Рекомендуемая версия с 141-сильным дизельным агрегатом/АКПП5 или бензиновым АКПП4 с установкой газового оборудования. Версия 150л.с. имеет меньший крутящий момент на дизельном SY Kyron, плюс главным минусом будет являтся АКПП6, которая создаёт своим владельцем огромные проблемы. Рестайлинг был в 2008 году, можно брать автомобиль с 2006/2007 года и до 2014 года включительно.
В разных модификациях Ssang Yong Kyron имеет в списке оснащения следующие опции:
- Электронный контроль устойчивости (ESP);
- Помощник при экстренной остановке автомобиля (BAS);
- Защиту от опрокидывания (APR);
- Систему контроля спуска со склона (HDC);
- Фронтальные и боковые подушки безопасности;
- Систему блокирования замков дверей;
- Систему оповещения о препятствиях сзади.
Современная система подачи горючего, применяемая для данной модели, позволила существенно понизить расход топлива. Моторы, работающие на бензине, обладают электронным управлением распределенного впрыска горючего. В дизельных агрегатах впрыск выполняется под давлением.
SY Rexton второго поколения (версия с АКПП5).
Внедорожник SsangYong Rexton южнокорейского производства впервые был представлен публике в 2001-м году. Разработчики при создании данной модели применили дизайн фирмы из Италии Italdesign, элементы и узлы Mercedes-Benz и полноприводную систему Borg Warner. В качестве фундамента автомобиля выступает высокопрочная лонжеронная рама и задний привод моста с подсоединением фронтальной оси. Под капотом машины оборудуются силовые установки, функционирующие на бензине и дизельном топливо. Вместе с моторами работает автоматическая коробка передач и механика. Коэффициент лобового сопротивления модели составляет 0,39.
Машина снабжаются активными и пассивными безопасности, проекционными оптическими приборами, антиблокировочной системы, подушками безопасности, регулируемыми подголовниками и прочего. Внедорожник предназначен для использования в суровых погодных условиях. Осенью 2005-го года был запущен его выпуск на предприятии автомобилей микролитражного типа (ЗМА) в Российской Федерации.
Интересно, что модель Rexton рассчитанная на семь пассажирских мест в салоне даже в начальной модификации Elegance отделана кожей, оснащена климатической установкой, а также креслами с электрической регулировкой, функцией памяти для водительского сиденья, системой аудио с управлением на рулевом колесе.
Renault Koleos I
Концепт модели Koleos был показан в средствах массовых информациях еще в начале текущего столетия. Также автолюбители смогли подробнее ознакомиться с ним на парижском автошоу, которое состоялось в 2006-м году. Любопытно, что концепт-версия не имела практически никаких отличий от модели, выпускаемой на рынок.
Серийная модель Koleos первого поколения продемонстрирована на женевской международной выставке в начале весны 2018-го года. Производитель хотел осуществить выпуск авто, которое могло конкурировать с такими известными городскими кроссоверами как Тойота RAV4 и Хонда СР-В. Помимо этого, модель должна была составить конкуренцию Ниссану Кашкай и Тигуану.
Фронтальная часть новинки обладает элегантным диффузором. Высокий уровень безопасности Koleos был подтвержден в 2008-м году во время краш-тестов, где французская машина получила пять звезд из пяти возможных за защиту переднего пассажира и водителя.
Renault Duster
Рено Дастер – это компактный кроссовер, который приобрел достойный спрос на отечественном рынке. Модель характеризуется высоким уровнем надежности, современной кузовной компоновкой и относительно невысокой стоимостью. Технические параметры машины изменяются в зависимости от комплектации.
Данный кроссовер имеет схожие технические характеристики с иными моделями концерна Рено, поскольку он произведен на «тележке» B0. Такой фундамент использовался для нескольких машин марки Nissan.
Для реализации модели в странах Южной Америки компания Рено осуществила выпуск Duster в кузове пикапа.
Кроссовер из Франции доступен в вариантах с полным и передним приводом. В Россию автомобиль поступает в семи разных модификациях, в том числе в комплектации Dakkar. Каждая из версий имеет собственные силовые установки и коробки передач.
Kia Sorento 1/2 поколения
КИА Соренто – это кроссовер средних габаритов с полным либо передним приводом, который отличается от первого поколения тем, что не предназначен для покорения бездорожья, но при этом может съезжать с асфальтированного покрытия.
Данная модель обладает довольно крупными размерами, легкостью в управлении, широким списком оборудования и выгодной стоимостью.
В первый раз Sorento показали публике весной 2009-го года на Сеульском автомобильном шоу, после чего он стал доступен для покупки. Кроссовер приобрел существенные изменения в экстерьере. Также инженера поменяли его конструкцию, сделав из обычного внедорожника кроссовер с несущей кузовной частью и полноприводной системой с автоматическим запуском.
Suzuki Grand Vitara
Гамма силовых агрегатов данной модели включает в себя исключительно надежные атмосферные двигатели с весьма скромными техническими параметрами. Гранд Витара с тремя дверцами снабжается 1,6-литровым мотором, развивающим до 106 «лошадиных сил» и 2,4-литровым 166-сильным движком. Первый из них, имеющий индекс M16A трудится в тандеме с пятискоростной механической КПП. Более мощный движок работает вместе с четырехдиапазонным автоматом, который применялся на многих старых машинах.
Только в версии с 1,6-литровым мотором отсутствует понижающая передача. Модификация с пятью дверьми оснащается 2-мя атмосферными четырехцилиндровыми силовыми установками – двухлитровым 140-сильным мотором и 2,4-литровым агрегатом, мощностью в 169 лошадей. Совместно с ними агрегируется автоматическая либо механическая трансмиссия.
Потребление горючего модели с наличием двухлитрового мотора составляет около 8,4 литров на 100 километров пройденного пути с МКПП и 8,9 литров с коробкой-автоматом. Более мощный 2,4-сильный 169-сильный мотор расходует больше – девять и 9,7 литров соответственно.
Volkswagen Touareg (c дизельным мотором 2008-2012 год)
Туарег, который стал доступен для приобретения еще в начале нулевых годов, является наиболее доступным. Меньше чем за полмиллиона рублей есть возможность найти модель, чей возраст составляет от двенадцати до пятнадцати лет. Даже поддержанный Touareg – это респектабельный и солидный автомобиль, который может похвастать достойными внедорожными качествами, а также мощными силовыми агрегатами и ходовой частью, обеспечивающей комфорт при езде по асфальту.
Но у такой машины есть и минусы. Например:
- Спустя несколько лет активного вождения перестают функционировать датчики парктроника;
- Хромированное покрытие на внешних кузовных элементах порой начинает облезать;
- Как и на Porsche Cayenne кузовной номер указан на багажном отделении, рядом с нишей запасного колеса;
- Некоторые водители, любящие резкую езду, приводят в негодность автоматическую коробку передач всего за несколько десятков тысяч километров.
В 2007-м году производитель осуществил обновление автомобиля. Новый Touareg приобрел иной внешний вид, немного модернизированную внутреннюю архитектуру и расширенный функционал. Вместо V-образного 4,2-литрового бензинового агрегата был установлен мотор серии FSI аналогичного объема, обеспечивающий до 350-ти лошадиных сил.
Обновленный внедорожник агрегировался только автоматическими трансмиссиями.
Nissan Qashqai I
Qashqai производится в виде компактных кроссоверов для городского вождения. К сегодняшнему дню выпущено два поколения модели, каждая из которых подверглась обновлению (последнее осуществлено в 2017-м году).
О Ниссан Кашкай мировая общественность узнала в 2003-м году, когда инженера концерна из Европы сосредоточились на разработке концепта будущего кроссовера.
На отечественный рынок данная модель поставлялась с одной из двух силовых установок объемом 1,6 литра (мощность 115 лошадей) и 2 литра (140-141 лошадиных сил). Машины также снабжались вариатором либо механической трансмиссией, полно- либо переднеприводной системой.
Стоимость кроссовера стартовала от 750.000 рублей. Версии с турбинными дизельными агрегатами в нашей стране не реализовывались, а модификации с двухлитровым дизелем оборудовались шестискоростной автоматической коробкой передач.
В 2008-м году была создана версия с семью пассажирскими местами. Для того чтобы установить 2 дополнительных кресла разработчики сделали длиннее колесную базу (на сто тридцать пять миллиметров) и задний свес (на 75 миллиметров). Спустя два года модель обновили, поменяв экстерьер фронтальной части, усовершенствовав звуковую изоляцию и перенастроив амортизаторы. Рестайлинговую модификацию выпускали на протяжении трех следующих лет.
Mitsubishi Outlander I
Mitsubishi Outlander первой генерации — это дебютный кроссовер известного концерна из Японии Mitsubishi Motors. Данную модель с передним и полным приводом выпускали на протяжении семи лет с 2001 по 2008 год.
Производство кроссовера Outlander 1-го поколения осуществлялось на трех предприятиях — в японских городах Курасики и Окадзаки и в филиппинском городке Каинта. Всего изготовили более двухсот пятидесяти тысяч экземпляров. В 2006-м году разработку автомобиля решили остановить, поскольку на свет появился Outlander второй генерации.
Toyota RAV4 третьего поколения
Кроссовер Toyota RAV4 третьей генерации был представлен европейской публике в 2005-году. На отечественном рынке модель начали продавать ровно через год после этого.
Интересно, что данный автомобиль дважды подвергался обновлению – впервые в 2008-м году и во второй раз в 2010-м году. Производства модели дебютного поколения закончилось в 2013-м году, когда японские разработчики выпустили генерацию XA40.
В новой версии у машины убрали систему постоянного полного привода, и оборудовали муфту, отвечающую за подсоединение задней оси. Кроме того по сравнению с прошлой модификацией кроссовер не имел варианта с тремя дверцами. На североамериканском рынке также продавался модель с удлиненной кузовной частью и 3,5-литровым мотором V6.
Кроссовер RAV 4 третьей генерации обладал вполне традиционным дизайном и техническим оснащением. Правды, впервые он лишился полноприводной системы и полноразмерной запаски на пятой двери. Машина получила хороший спрос на рынке.
Mitsubishi Pajero третьего поколения
Автомобиль для вождения по бездорожью Mitsubishi Pajero отличается приемлемой стоимостью, высоким качеством исполнения, комфортабельностью и безопасностью.
Модель имела прекрасные технические параметры еще до обновления, а после этого стала еще быстрее и мощнее.
Кроме Японии данный кроссовер приобрел достойный спрос на российском и американском рынке и поэтому крупными партиями поставляется в эти государства.
Модификации до рестайлинга снабжались двумя силовыми агрегатами:
- 3,5-литровым шестицилиндровым движком, развивающим до 202 лошадей и с системой непосредственного впрыска горючего;
- 3,2-литровым дизельным движком, мощностью в 165 лошадей и с турбинным наддувом.
Третья генерация популярного внедорожника имела уйму отличий от прошлых вариаций. Такое ощущение, будто разработчики японского концерна придумали совершенно новую модель. Однако в экстерьере и интерьере Паджеро все-таки прослеживается фирменный стиль компании.
Создавая данный автомобиль, концерн применил все знания и опыт, накопившиеся за восемнадцать лет работы над прошлыми поколениями.
Как снизить расходы на обслуживание автомобиля?
Вариантов внедорожников и кроссоверов на вторичном рынке весьма много, но не все они будут относительно надёжны. Подборка неплохих внедорожников и кроссоверов до полумиллиона, в некоторых случаях бюджет будет выше из-за состояния автомобиля и его комплектации. Обслуживать автомобили можно намного дешевле, чем ездить в автосервис и покупать/заказывать запчасти там. Покупаем запчасти в интернет магазине Emex или альтернативных (много запчастей аналогов – китайские, японские, итальянские и т.п по адекватным ценам.), масла/жидкости можно брать в bi bi или других автомагазинах. По обслуживанию – наценка на ремонт, жидкости, масла, запчасти в разы дороже и обслуживание будет стоить солидную сумму, когда, допустим, отъехать за город и найти неплохой автосервис с меньшей наценкой будет выгоднее.
Приведу примеры: Усиленные пружины «передние Klakson 23788» для SY Kyron стоят 3200 «за 2 шт.» в автосервисе цена за 1 шт 1900-2100 (не усиленные, ресурс меньше), установка в автосервисе в городе Нижний/Питер обходится в 1000 рублей за 1 шт, итого 2 шт, за городом (в моём случае 73 км в цену 460 за 1 шт.). Так же по порядку — с маслами, запчастями, заменами, ремонтом. Хорошие фирмы аналогов запчастей «Mando (Корея)», «Ashika (Италия)», «Klakson (Россия)», «TRW (США)» и так далее…
