Ещё недавно лидерами на автомобильном рынке были японские и немецкие автомобили. Китайских авто боялись и считали их ненадёжными. Хотя китайский автопром имеет историю всего лишь в полвека, сегодня ситуация изменилась. На авторынке сегодня проявилось много китайских автомобилей достойного качества.
Производители китайских автомобилей с рейтингом
| Марка автомобиля | Особенности | Рейтинг в СНГ и РФ |
| Haval | Основан в 2013 году и является подразделением компании Great Wall Motors |  |
| Geely | Качество и технологии, пришедшие после покупки ими Volvo | |
| Lifan | Компания создана в 1992 году, первые автомобили выпущены в сотрудничестве с Мазда. |  |
| Haima | Возникновение в результате Mazda и FAW |  |
| Brilliance | Дочерняя компания концерна BMW. Автомобили в большей степени с немецким качеством. | |
| Changan | Основана в 1862 году, главное преимущество технологии и экология | |
| BYD | В основном создают седаны, хэтчбеки, низкая конкурентоспособность. | |
| Chery | Сотрудничает с компаниями Jaguar Land Rover, Qoros и не только. | |
| Dongfeng | Эту марку автомобилей любят за очень низкие цены и приемлемое качество. | |
| FAW | Первый автомобиль вышел ещё в 1953 году | |
| Foton | Государственная компания, работает в направление коммерческого транспорта. | |
| GAC Trumpchi | Широкий ассортимент автомобилей почти всех классов. | |
| Great Wall | Специализируются на кроссоверах, внедорожниках, пикапах и имеют около 5 крупных заводов по запчастям. | |
| Hafei | Первый автомобиль вышел в сотрудничестве с Daewoo. Работают, в том числе совместно с итальянской компанией Pininfarina | |
| Hawtai | Начинали шаги в сотрудничестве с Hyundai Motors. | |
| Huanghai | Специализируется на проходимых машинах. Основана ещё в 1984. | |
| JAC | Перспективная автомобильная марка китайского автопрома с хорошим качеством. | |
| Landwind | Принадлежит концерну Jiangling Motor Holding. Основана в 2004 году. | |
| Zotye | Основана не так давно в 2005 году. Свой успех начался с автозапчастей, потом перешли на копии успешных японских автомобилей. | |
| ZX Auto | Компания появилась в 1999 году. Реализация китайских автомобилей в РФ, прошла с плохой попыткой. | |
| BAIC | Весьма масштабный автопром. Известен во многих странах, но в СНГ менее продаваемый. | |
| HIGER | В основном работают с автобусным производством | |
Китайский автопром. История и будущее
В 1953 году в Китае был открыт FAW — «Первый Автомобильный Автозавод» с использованием оборудования, импортированного из СССР. Этот год и считают днём рождения автопрома в Китае. Советский Союз помог Китаю перенять наш опыт. Китайские работники отправлялись на стажировку на завод ЗИС, а советские специалисты ездили в командировки на китайское производство. Китай выпускал грузовики по образу и подобию нашего ГАЗ-51.
С начала девяностых годов китайская промышленность развивалась высокими темпами. Предприятие FAW совместно с западными производителями сегодня выпускает автомобили: Audi, General Motors, Mazda, Toyota, Lexus и Volkswagen. А наш разрушенный завод ЗИЛ мог бы отметить своё столетие.
Уже в 2006 году в Китае насчитывалось 6322 предприятия по производству автомобилей. С 2009 года Китай обогнал США по выпуску авто и стал крупнейшим на рынке во всём мире. Теперь Китай за год выпускает большее количество машин, чем США, Япония и страны Евросоюза вместе взятые.
В 2010 году бренд Volvo был продан китайской автомобильной компании Geely. Китай твердо решил занять достойное место на автомобильном рынке и повышает качество выпускаемых автомобилей.
Впервые в истории автопроизводства Китай произвёл более двадцати миллионов авто в 2013 году. Китайские автомобили резко набирают популярность при кажущемся отсутствии продвижения их брендов.
Сегодня экономика Китая одна из лучших в мире, а китайские марки по сравнению с предыдущими своими моделями вышли совсем на другой уровень. Их качество, надёжность и безопасность не уступают крупнейшим автоконцернам. Стереотип о сомнительной надёжности китайских автомобилей исчезает. Китайские машины могут сегодня составить достойную конкуренцию известным маркам.
Как выбрать автомобиль
Наряду с качественными марками в китайском автопроме можно столкнуться и с низкосортными моделями. Чтобы избежать ошибок при покупке, стоит заранее разобраться и найти хорошо зарекомендовавшие себя бренды. Известные производители обычно делают много обзоров своей продукции в интернете, по которым о них можно найти исчерпывающую информацию. Выбирать автомобиль для покупки лучше из популярных брендов. Большие проверенные концерны имеют свою сеть техцентров и ремонтных предприятий. У распространённых марок без туда можно найти запчасти при необходимости.
Самые популярные китайские производители:
- Geely
- Chery
- Lifan
- Great Wall
- DongFeng
- Faw
- Foton
- Brilliance
- Haima
- Lifan
Обзор моделей
Похожий на MAZDA CX-5 — автомобиль FAW X-80 успел удивить покупателей. Название FAW обозначает «Первый Автомобильный Автозавод». Городской кроссовер средних размеров построен на платформе MAZDA-6 первого поколения. Он имеет только передний привод, с механикой или автоматом и 2-х литровый двигатель. Современный и хорошо упакованный автомобиль. Похожие корейские и японские марки заметно дороже.
Завод CHERY выпускает кроссоверы. Марки TIGGO и EXEET близки российскому покупателю, предпочитающему иметь более крупные и высокие автомобили внедорожники. Все модели высокого класса. Списки систем в китайских авто сегодня похожи больше на PORSHE в топовой комплектации. Китайские производители следуют всем влияниям моды и пожеланиям потребителя. На авто EXEET несмотря на его внушительные размеры, установлен двигатель 1.6 с турбонаддувом. Выгодное решение для уплаты автоналога. А ведь это массивный семиместный автомобиль с двумя патрубками выхлопной системы.
Холдинг Great Wall Motors состоит из четырёх автомобильных предприятий и двадцати заводов комплектующих. С 1998 года производитель занимает первое место по продажам машин в кузове пикап на территории Китая. Выпускаемые компанией двигатели используются и другими производителями Китая. Сегодня компания экспортирует продукцию в сто стран мира. Российскому потребителю известна их марка HAVAL. Кроссоверы класса премиум постепенно становятся конкурентом известных японских моделей кроссоверов, конкурируя с ними и в цене. Это 1,5 литровые внедорожники с передним или полным приводом, бензиновым или дизельным двигателем и комплектацией класса люкс. Оцинкованный кузов авто не подвержен коррозии. По габаритам машина большая, по весу тяжёлая и имеет шумоизоляцию высокого качества.
В 2020 году в РФ уже продано большое число автомобилей китайских брендов. Наиболее популярный сегмент SUV — «транспортное средство для спорта» и это автомобиль для активного отдыха. Это рамные автомобили с автоматически подключаемым полным приводом. «Спортом» здесь считаются поездки по полям, склонам и бездорожью.
Перспективы китайской авто промышленности
На китайских заводах сегодня внедряются новые технологии, проводятся работы в областях развития электромобилей и беспилотных технологий. Пока на российский рынок такие машины не попадают. Ведутся активные испытания и обкатка автомобилей с искусственным интеллектом. Самому водителю остаётся немного функций, например, включение поворотников. Автомобиль управляется со смартфона и самостоятельно следует по заданному маршруту. Скоро все эти технологии перейдут из опытной в коммерческую эксплуатацию. Все прогрессивные системы, которые автопромышленность планирует внедрить в будущем, нацелены на непосредственную связь с домом автовладельца. До сих пор водитель мог контролировать автомобиль из дома, а в будущем у него появится возможность управлять домом из автомобиля.
В разработке у заводов альтернативные способы питания, топливные элементы, солнечные батареи автомобилей, беспроводная бесконтактная подзарядка автомобиля. В будущем Китай видит свои дороги, оборудованными постоянной непрерывной цепью беспроводной зарядки. Электромобиль сможет непрерывно заряжаться в движении. В разработках предприятий карбоновый капот и другие очень лёгкие и сверхпрочные детали, наполнители для усиления структуры несущих частей в автомобиле. Они будут дополнительно использоваться в каркасных элементах автомобилей.
Китайцы быстро двигаются вперёд, много работают и быстро развиваются. У большинства китайских компаний опыт выпуска машин не более пятнадцати лет, но сегодняшние технологии Китая дадут фору многим корейским, японским и европейским. Нет сомнений в том, что китайский автопром в ближайшем будущем потеснит всех остальных.
